جميع المنتجات
-
مضخة ختم الميكانيكية
-
مضخة جراندفوس ختم ميكانيكي
-
حلقة الختم الميكانيكية لمضخة لوارا
-
الأختام الميكانيكية Flygt
-
ختم الميكانيكية مضخة المياه
-
الختم الميكانيكي لمضخة الفا لافال
-
ويلو مضخة الختم الميكانيكية
-
ختم مضخة مياه السيارات
-
الختم الميكانيكي للخرطوشة
-
حلقة الختم الميكانيكية لمضخة CNP
-
الربيع الميكانيكية الختم
الكلمات الدالة [ pump mechanical seal ] مباراة 360 المنتجات.
55mm انزلاق مضخة دوارة الأختام الميكانيكية نوع ChSt Blackmer
| نموذج: | بلاكمير |
|---|---|
| المواصفات: | ثقب رمح 30-55 ملم |
| مواد: | سيارة ChSt |
حلقة الختم الميكانيكية متعددة المراحل لمضخة لوارا 22 مم غير متوازنة LOWARA-22-X G9
| نموذج: | لورا |
|---|---|
| المواصفات: | فتحة رمح 22 مم |
| مواد: | سيارة SSIC EPDM |
ChSt 55mm انزلاق مضخة دوارة الأختام الميكانيكية بلاكمر نوع
| model: | Blackmer |
|---|---|
| speciflcation: | Shaft hole 30-55mm |
| material: | CAR ChSt |
مضخة لوارا غير متوازنة الختم الميكانيكي SV2 SV4 CAR SSIC
| النموذج: | لوارا |
|---|---|
| تحديدات: | فتحة العمود 12 ملم |
| المواد: | سيارة SSIC TC |
LOWARA-16L-X SV مضخة سدادة ميكانيكية 16 مم EPDM Single Spring
| نموذج: | LOWARA-16L-X |
|---|---|
| المواصفات: | فتحة رمح 16 مم |
| مواد: | سيارة SSIC EPDM |
الختم المرن للمضخة الميكانيكية الختم جون كرين 2100S 2100K 15 ملم زنبرك واحد
| النموذج: | TJ-2100-S |
|---|---|
| تحديدات: | فتحة العمود 10 مم - 100 مم |
| مادة: | CAR CER SIC SSIC TC NBR EPDM |
FB 12mm 16mm 20mm مضخة طرد مركزي ختم ميكانيكي غير متوازن SGS معتمد
| model: | FB |
|---|---|
| speciflcation: | Shaft hole 12-25.4mm |
| material: | CAR CER SSIC NBR |
ضاغط التبريد مضخة إبارا ختم ميكانيكي FTK 16 مم 20 مم 25 مم
| نموذج: | FTK |
|---|---|
| المواصفات: | ثقب رمح 16-45 ملم |
| مواد: | سيارة CER SSIC NBR |
CM155 Wilo Pump الختم الميكانيكي 12 مم 25 مم متعدد المراحل الغاطسة
| نموذج: | سم 155 |
|---|---|
| المواصفات: | فتحة رمح 12-25 ملم |
| مواد: | سيارة CER SSIC NBR EPDM |
166T 76.2mm مضخة الطرد المركزي الميكانيكية الختم يا الدائري نوع ISO9001
| نموذج: | 166 ت |
|---|---|
| المواصفات: | فتحة رمح 9.525-76.2 ملم |
| مواد: | سيارة CER SSIC TC NBR EPDM |

